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駅のエレベーター機械室で、溶接焼けや手袋跡の汚れが残っていたスチールパネルに、エレベーター機械室の塗装を行った事例です。汚れを落としてからローバルシルバーで塗り直し、業務に影響が出ないよう1日で仕上げました。

施工案件情報

エレベーター機械室の塗装の工事内容

エレベーター機械室は利用者の目に触れない場所ですが、設備の安全管理や点検のしやすさのためにも、きれいな状態を保つことが大切です。今回は、室内のスチールパネルに残った溶接焼けや手袋跡の汚れが目立つ状態で、お客様からは業務に影響が出ないよう1日で解消したいというご要望をいただきました。

パネルには、溶接のときの熱でできた焼け跡や、作業中に付いた手袋の跡が残っていました。塗装の前に、溶剤とケレンでこうした汚れや油分を落とし、塗膜が密着する状態に整えています。

仕上げに使ったのは、ローバル株式会社の「ローバルシルバー」です。亜鉛末を多く含む有機ジンクリッチ塗料で、アルミ顔料を配合したシルバー色に仕上がります。ジンクリッチ塗料は、塗膜の中の亜鉛が鉄より先に腐食することで、鉄の素地を錆から守る塗料です。見た目の回復と、鋼材の錆対策を兼ねて選びました。

施工前のパネル

塗り直したパネル

黒い汚れの跡が残っていたパネル（左）を、汚れを落としてからローバルシルバーで塗り直しました（右）。

手袋跡の汚れ

仕上がりの塗膜

作業中に付いた手袋跡の汚れ（左）も、塗装で目立たなくなりました（右）。

養生して塗装

枠の奥のパネルの塗装

まわりの配管や機器はシートで養生し（左）、鉄骨の枠の奥など手の届きにくい部分も、塗り残しのないように塗りました（右）。

パネルと鉄骨の枠

パネルの手前には鉄骨の枠や配管が通っており、すき間からの作業になります。限られた時間の中で終えられるよう、作業の順番と人の配置を事前に決めて進めました。

一つ目は、汚れと焼け跡を落としてから塗ることです。溶接焼けや手袋跡の油分・汚れを溶剤とケレンで除去し、新しい塗膜の密着を高めました。

二つ目は、塗料の選び方です。見た目の回復に加えて鋼材の錆対策も考え、ジンクリッチ塗料のローバルシルバーを選びました。

三つ目は、1日で終える段取りです。駅の施設のため、作業の工程と人員を事前に計画し、安全に配慮しながら1日で終えています。

四つ目は、細部まで均一に塗ることです。パネルの継ぎ目や枠の奥、配管のまわりも、塗りむらが出ないように塗りました。

設備や機械の塗装で、塗料や工法が決まる条件は設備塗装とは？建築塗装との違いと、塗料・工法が決まる条件で解説しています。対応している工事は設備・機械塗装のページでご案内しています。

機械室や設備まわりのパネル・鉄骨の汚れや錆は、株式会社ユーコーにご相談ください。場所と面積、汚れや錆の写真、作業できる時間帯がわかれば、進め方をご案内します。

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